A közel-keleti fegyverszünet és a forint látványos erősödése átmeneti fellélegzést hozott az üzemanyagárakban
A stratégiai készletek fogyása miatt viszont a védett árak kivezetése elkerülhetetlen. Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője a Jazzy Business Class műsorában részletesen elemezte a helyzetet, és arra figyelmeztetett, hogy a geopolitikai feszültségek, az ellátási bizonytalanságok és az adópolitika együttesen határozzák meg, mennyit fizetünk a kutakon a következő hónapokban.
“A védett árak most már nagyon sokáig nem tarthatóak, hiszen ezeket kizárólag a stratégiai készleteinkből tartja fent még a jelenlegi kormány.”
HALLGASD MEG A TELJES BESZÉLGETÉST!
Bujdos Eszter világosan felvázolta, miért alakulnak éppen így az üzemanyagárak 2026 tavaszán.
A közel-keleti régióban április 22-ig érvényes fegyverszünet miatt az olajjegyzési ár 95 dollár körül stabilizálódott, ami azonnal éreztette hatását a hazai piaci árakon is. Emellett a választásokat követő időszakban a forint 10 százalékos erősödést mutatott a dollárral szemben, ami tovább segítette a csökkenést. A védett ár és a piaci ár közötti olló így folyamatosan szűkül: benzin esetében nagyjából 80, gázolajnál pedig 130 forintos különbséget látunk most. Ez már nem tűnik annyira drasztikusnak, mint korábban, de a szakértő szerint ez csak ideiglenes állapot.
Az üzemanyagárak jövője azonban továbbra is bizonytalan.
A védett árakat ugyanis kizárólag a stratégiai készletekből finanszírozzák, amelyek az uniós előírás szerinti 90 napos biztonsági tartalékból jelenleg mindössze 50 napra elegendőek. Bújdos Eszter hangsúlyozta, hogy ezt a készletet tűzoltásra használják, amit egy ilyen nemzetközi helyzetben nem lett volna szabad elpazarolni. A Hormuzi-szoros blokádja miatt globális ellátási problémák jelentkeznek, Európa pedig különösen kiszolgáltatott a gázolajhiány miatt. Magyarország importra szorul, miközben a Barátság kőolajvezetéken továbbra sem érkezik orosz olaj – állítólag április végére oldódhat meg ez a helyzet, de az orosz alapanyag ára jelenleg jóval magasabb, 115-120 dollár körül mozog hordónként.
A védett árak kivezetését a következő hetekben meg kell lépni, különben komoly ellátási gondok alakulhatnak ki.
A szakértő szerint kulcskérdés, hogy az új kormány milyen intézkedésekkel enyhíti a hatást: adócsökkentéssel, áfacsökkentéssel vagy jövedéki adó mérséklésével, ahogy a környező országokban már megtörtént. Ha nem történik ilyen lépés, akkor az üzemanyagárak akár 50-70 forintos, de akár még nagyobb emelkedéssel is számolhatunk literenként. Az autósoknak érdemes az olajárakat és a forint árfolyamát figyelniük, mert ezek adják a legmegbízhatóbb iránymutatást az üzemanyagárak alakulásáról.
Összességében az üzemanyagárak jövője 2026-ban magasabb szinten stabilizálódhat, mint tavaly, de a geopolitikai nyugvás és a forint ereje ad némi reményt.
Az üzemanyagárak alakulása nem csak a tankolás költségét befolyásolja, hanem a teljes gazdaságot és a mindennapi közlekedést is. Érdemes tehát figyelemmel követni a fejleményeket, mert a védett ár kivezetése után a piaci árakhoz való közelítés elkerülhetetlen lesz.
Kapcsolódó tartalmak:
Elképesztő forint erősödés a választás után
Fogy a tartalék, biztosan vége lesz a védett árnak
Újabb drágulási hullám fenyegeti a magyar üzemanyagárakat
