A Budapesti Műszaki Egyetem hallgatói saját építésű versenyautókkal indulnak nemzetközi megmérettetéseken
Mérnöki tudásukat és gazdasági készségeiket tesztelik – mindezt a jövőbeli karrierjük építése érdekében.
“Az autóiparnak a csúcsára ez egy nagyon jó ugródeszka.”
HALLGASD MEG A TELJES BESZÉLGETÉST!
Egyetemisták építenek profi versenyautókat
A Budapesti Műszaki Egyetem Motorsportcsapata évek óta részt vesz a Formula Student versenysorozatban, ahol hallgatók terveznek és építenek együléses, formulatípusú autókat. Ez a program nem csupán hobbi: a cél a gyakorlati tudás megszerzése az elméleti oktatás mellett. A csapat 90 főből áll, főként mérnöki és gazdasági szakos diákokból, akiknek maximálisan mesterképzésig lehet maradniuk. Évente három versenyen indulnak, köztük a hazai Formula Student Easten, amely idén visszatér a Hungaroringre.
A versenyautók műszaki titkai
Az autók 710 köbcentis motorhatár alatt készülnek, a magyar csapat egy 600 köbcentis Suzuki GSX-R motorral dolgozik, kiegészítve hibrid hajtással az első tengelyen. Bár a motorblokk készen vásárolt, az autó 90 százaléka egyedi: váz, futómű, aerodinamika, kipufogórendszer mind saját tervezésű. A szabályzat 150 oldalas, hangsúlyozva a biztonságot, és évente változik, hogy ösztönözze az innovációt. A fejlesztést az előző szezon hibái hajtják, valamint a technológiai trendek, mint a hibridizáció.
Gazdasági háttér és költségek
A csapat évi költségvetése 120-250 ezer euró, amit szponzoroktól és egyetemi támogatásokból teremtenek elő. A gazdasági szakemberek kulcsszerepet játszanak a finanszírozásban, hiszen nagy külföldi riválisok akár 1 millió eurót költenek évente. Ez befolyásolja az eredményeket: több pénz több időt jelent jobb döntésekre és tesztekre. Magyarországon korlátozottak a tesztlehetőségek, például aerodinamikai validációhoz külföldi szélcsatornákra van szükség, de más rendszerek itthon is kipróbálhatók.
Pilóták és csapatmunka
A pilóták is hallgatók, gyakran korábbi gokartosok vagy szimulátorversenyzők, akiknek sok tesztidőre van szükségük az autó megszokásához. Külső segítséget lehet kérni tanároktól vagy cégektől, de a döntések a diákokéi. A természetes fluktuáció miatt félévente toboroznak új tagokat, főként gólyákat. A csapatmunka felkészít a valós munkára: sok alumni Forma-1-es csapatoknál, rally vb-n vagy hipersportautó-gyártóknál helyezkedik el.
Eredmények és jövőbeli kilátások
A legjobb eredmények között van egy második hely Csehországban 2022-ben, harmadik Horvátországban 2024-ben és dobogó Lengyelországban 2025-ben. A program ugródeszka a karrierhez: aki érdemben hozzájárul, könnyen talál állást az autóipar csúcsán. A versenysorozat az 1980-as években indult Amerikából, és ma világszerte népszerű, különösen Németországban. Itthon nagyobb népszerűsítésre van szükség, hogy több támogatót vonzzon.
Q&A:
- Mi a Formula Student lényege? Egyetemisták terveznek, építenek és versenyeznek saját autókkal, miközben gyakorlati tudást szereznek mérnöki és gazdasági téren.
- Mennyibe kerül egy ilyen projekt? A magyar csapatnak évi 120-250 ezer euró, míg külföldi riválisok akár 1 millió eurót költenek.
- Milyen karriert nyit meg? Alumni-k Forma-1-es csapatoknál, rally vb-n vagy hipersportautó-gyártóknál dolgoznak.
